PAPAGO スイッチ付きスマート電源コード(A-JP-RVC-3)の取付(DIY)

GoSafe S36GS1（GSS36GS1）の防犯検知機能を使うために、スイッチ付きスマート電源コード(A-JP-RVC-3)を車両に取り付けました。

このスイッチ付きコードの詳細は、以下のページにて解説！

PAPAGO!ドライブレコーダー専用 スイッチ付スマート電源コード（型番：A-JP-RVC-3）

取り付け例

接続する線は、２線とシンプルなので、DIYでも作業は比較的簡単です。

ポイントを挙げるとすれば、スイッチ（以下、SW）の位置になると思います！

ということで、SWの取り付け位置から検討してみました。

助手席側

GoSafe S36GS1の本体が、ルームミラーを挟んでドライバー側に付いているので、助手席側から配線を引き回すと、定期点検用のステッカーの脇あたりにSWが来ます。

助手席側に本体が付いているとすれば、点検ステッカーの上あたりにSWが来ると思います。

運転席側

ドライバーの視線内にSWが来るので、神経質な筆者としては気になる位置です。

そもそもフロントガラス上部とは言え、保安基準的にSWを貼り付けて良い物なのか？

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について（概要）

これの影響かは分かりませんが、ドライブレコーダー本体が視界の中に入っている位置でも、車検（指定整備工場にて）で指摘されたことはありません。

あくまで筆者のケースでは！

このSWに関しては分かりませんが…。

いずれにしてもフロントガラスに貼り付いているのは、スマートではないと思ったので、ルームミラーの裏側に貼り付けることにしました。

配線の長さに関しては、天張り（ルーフライニング）の中に入れて、調整するなどで対応。

吸盤タイプのブラケットをご使用であれば、本体が脱落して壊れたり、ダッシュボードを傷つけたりすることもあるので、ルームミラーの支柱などに、一回転くらい巻き付けておくと安心。

長さの調整にも活用できます。

多少配線がごちゃごちゃして見えますが、他のドライブレコーダーとA-JP-RVC-1の配線も残したままなので！

SWのオン・オフに関しては、上下に動かすことになるので、見えていなくても問題なくカンタンに行えます。

残りの作業

取付車種や配線の引き回しルートなどによっても細かな部分は変わってくると思います。

今回の作業内容としては、電源を運転側にあるヒューズボックスから取得して、配線はドライバーから見えないように、内張内に隠す感じで引き回します。

ということで、配線作業に必要な部品等を取り外します。

天張り内に配線を入れて、Aピラー部分では付属の配線止めを利用し、ヒューズBOXまで配線。

ETCアンテナの線は、純正の配線に沿わせて、丁寧に作業していますが、今回は作業時間（スピード）重視という事で！

ヒューズBOXからは、エーモンのヒューズ電源を利用して、「＋赤線」を接続。

この部分に関しては、エーモンの公式ページで、詳しく紹介されています。

「－黒線」は、ボディの金属部分にアース。

エーモンのヒューズ電源を利用しているので、端子の加工は一切不要で、繋ぐだけで作業完了！

あとは、余った配線を整理して、取り外したパーツを元通りに戻して終了です。

想定よりも余剰な配線部分は短かったです。

助手席側回りだと、届かなかった可能性が高いです。

引き回しルートを決める際には、その辺も要確認！

防犯検知機能

GoSafe S36GS1の防犯検知機能を利用する準備が整いました。

防犯検知機能に関しては、別途詳しく紹介しますが、スーパーの駐車場に30時間ほど動体検知で置いて置いたところ！

合計4件の録画が行われていました。

前だけではなく、後方も録画してくれるので、安心感倍増です！