GoSafe 30G(GS30G) 電源コード(A-JP-RVC-1)接続／パパゴ(PAPAGO)

GoSafe 30G(以下、GS30G) 本体の取付けが完了したので、次は電源コードを接続します！

この電源コードの引き回し方法に関しては、難易度に応じて４パターンあります。

今回は、その中から一番難しい、内装内に配線を隠しつつ、シガーソケットを使わない接続方法を選びました。

理由としては、駐車中の録画を行いたかったので、スマート常時直結電源コード（以下、A-JP-RVC-1）を使う他の選択肢が無かったからです。

使用電源コード

以下のページで紹介。

GoSafe 30G(GS30G) スマート 常時直結電源コード

電源コードの配線ルート

以下のページと同様です。

ドライブレコーダーの配線引き回し方法

電源の取得

ポイントとなってくるのが、電源をどこから取得するかです！

選択肢としては、「バッテリー」「ヒューズBOX」「オーディオ配線」になります。

オーディオやカーナビゲーションが簡単に外れるのであれば、オーディオ配線という選択肢もありだとは思いますが…、

ドライブレコーダーなので、他機器と共通というよりは、ドラレコ専用の回路となるのが望ましいかと！

そうなると、バッテリーからエーモンの2049（リレー付電源ケーブル）のようなパーツを使い接続するのがベストです。

ただ、エンジンルーム等にあるバッテリーから室内へ配線を引き込む作業なども発生するので、難易度が更に上がります。

ということで、今回は、ヒューズBOXを利用することにしました。

また、A-JP-RVC-1の場合、接続する配線は、BAT＆ACC（赤色＋）とGND（黒色－）の２線とシンプルです。

製品パッケージによると、以下のようなイメージです。

ヒューズBOXとヒューズタイプ

取付ける車種によって、ヒューズBOXの位置、使用されているヒューズの形が違ってきます。

今回取り付けた車両に於いては、ヒューズボックはダッシュボード下（ドライバー側）で、ヒューズは昔主流だった平型ヒューズです。

常時電源

駐車中の録画を行うので、常時電気が来ているヒューズを探します！

今回取り付けた車両では、検電テスターで探った結果、ドアロックの15Aが常時電源となり得ると判明。

電源取り出し

エーモンのヒューズ電源を使用します。

車両に使われているタイプのヒューズ電源を選んでください！

今回は、平型ヒューズ電源（15A）を購入です。

作業的には、既存のヒューズとヒューズ電源を入れ替えて、ヒューズ電源から出ている端子とBAT（赤色＋）線を繋ぎます。

あとは、GND（黒色－）をボディの金属部分とつなげば、配線完了。

ワンポイント！

ヒューズ電源の挿入向きに注意しましょう。

間違ってしまうと、ヒューズが切れたり、切れやすくなったりします。

問題ない場合もありますが、正しい使い方を！

詳しくは、ヒューズBOXからの電源取り出し (エーモン公式)

ヒューズBOXからの電源取り出し方法も詳しく書かれているので、参考に。