GoSafe 30G(GS30G) 電源コード(A-JP-RVC-1)接続/パパゴ(PAPAGO)
GoSafe 30G(以下、GS30G) 本体の取付けが完了したので、次は電源コードを接続します!
この電源コードの引き回し方法に関しては、難易度に応じて4パターンあります。
今回は、その中から一番難しい、内装内に配線を隠しつつ、シガーソケットを使わない接続方法を選びました。
理由としては、駐車中の録画を行いたかったので、スマート常時直結電源コード(以下、A-JP-RVC-1)を使う他の選択肢が無かったからです。
使用電源コード
以下のページで紹介。
GoSafe 30G(GS30G) スマート 常時直結電源コード
電源コードの配線ルート
以下のページと同様です。
電源の取得
ポイントとなってくるのが、電源をどこから取得するかです!
選択肢としては、「バッテリー」「ヒューズBOX」「オーディオ配線」になります。
オーディオやカーナビゲーションが簡単に外れるのであれば、オーディオ配線という選択肢もありだとは思いますが…、
ドライブレコーダーなので、他機器と共通というよりは、ドラレコ専用の回路となるのが望ましいかと!
そうなると、バッテリーからエーモンの2049(リレー付電源ケーブル)のようなパーツを使い接続するのがベストです。
ただ、エンジンルーム等にあるバッテリーから室内へ配線を引き込む作業なども発生するので、難易度が更に上がります。
ということで、今回は、ヒューズBOXを利用することにしました。
また、A-JP-RVC-1の場合、接続する配線は、BAT&ACC(赤色+)とGND(黒色-)の2線とシンプルです。
製品パッケージによると、以下のようなイメージです。
ヒューズBOXとヒューズタイプ
取付ける車種によって、ヒューズBOXの位置、使用されているヒューズの形が違ってきます。
今回取り付けた車両に於いては、ヒューズボックはダッシュボード下(ドライバー側)で、ヒューズは昔主流だった平型ヒューズです。
常時電源
駐車中の録画を行うので、常時電気が来ているヒューズを探します!
今回取り付けた車両では、検電テスターで探った結果、ドアロックの15Aが常時電源となり得ると判明。
電源取り出し
エーモンのヒューズ電源を使用します。
車両に使われているタイプのヒューズ電源を選んでください!
今回は、平型ヒューズ電源(15A)を購入です。
作業的には、既存のヒューズとヒューズ電源を入れ替えて、ヒューズ電源から出ている端子とBAT(赤色+)線を繋ぎます。
あとは、GND(黒色-)をボディの金属部分とつなげば、配線完了。
ワンポイント!
ヒューズ電源の挿入向きに注意しましょう。
間違ってしまうと、ヒューズが切れたり、切れやすくなったりします。
問題ない場合もありますが、正しい使い方を!
詳しくは、ヒューズBOXからの電源取り出し (エーモン公式)
ヒューズBOXからの電源取り出し方法も詳しく書かれているので、参考に。
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